L'ÉcoQuartier Nancy Grand Coeur, 1er pôle commercial de la métropole nancéienne

L’ÉcoQuartier Nancy Grand Cœur présente la particularité d'intégrer une gare à un grand projet d’aménagement urbain.

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Le quartier Nancy Grand Cœur est le 1er pôle commercial de la Métropole du Grand Nancy. On revient sur les ambitions initiales et sur la progression de ce projet d'ÉcoQuartier « exemplaire ».

Présentation du projet d’ÉcoQuartier à Nancy

L’aménagement de l'ÉcoQuartier Nancy Grand Cœur entre dans le cadre de la requalification du quartier de la gare. Ce projet intègre la reconversion de friches ferroviaires sur un périmètre de centre-ville de plus de 11 ha.

Le projet de création de la ZAC Nancy Grand Cœur est lancé en 2004. La ZAC fait le lien entre le centre historique et les quartiers de la rive ouest. Labélisée « ÉcoQuartier », la zone doit devenir le poumon vert de la ville et un territoire de mixité urbaine entre l'immobilier d'entreprise et l'immobilier résidentiel. 

L’ÉcoQuartier continue de se développer. Des travaux de réaménagement de l’espace public ont débuté à l’été 2017. Environ 30% des 11 hectares de Nancy Grand Cœur reste à aménager d'ici à 2030. Les principes fondateurs du projet pour la végétalisation et la qualité de vie se retrouvent dans les actions à venir. Il est notamment question de la restructuration du quartier Centre Gare avec la requalification de la place de la République

La place accueille une gare routière qui doit devenir un véritable lieu de vie et d’échange. Pour ce faire, il faut repenser la place accordée aux bus et aux cars et réinvestir le rez-de-chaussée du bâtiment République. La piste de l'installation de nouveaux commerces est envisagée. Ces rénovations sont attendues dans le courant de l’année 2024.

Avantages du secteur de la gare de Nancy

Le secteur de la Gare de Nancy est un pôle d’attractivité majeur de l’agglomération nancéienne. La fréquentation (quelque 9 millions de voyageurs à l’année) et l’accès au centre-ville font partie des atouts du secteur. Le site se trouve à la fois en bordure de la ville historique et au cœur de l'agglomération. Ces caractéristiques sont d’autant plus attractives pour les entreprises et leurs collaborateurs. 

La zone a ainsi connu un regain d’attractivité et vu la valeur de ses biens augmenter, notamment depuis la mise en service du TGV Est européen en 2007. Pour accompagner cette dynamique, le projet Urbain Nancy Grand Cœur intègre une ZAC qui longe le faisceau ferroviaire. 

Les ambitions pour le nouvel ÉcoQuartier

Le nouvel ÉcoQuartier se dessine dans une logique de mixité urbaine sur la base d'aménagements durables. À terme, la cohabitation du nouveau Centre des Congrès, de l'hôtel, de la nouvelle offre en bureaux à louer à Nancy et des services doivent renforcer le rayonnement économique de la zone.

La répartition de la surface de plancher est la suivante : 

  • 52 000 m² de logements ;
  • 40 000 m² de bureaux et activités ; 
  • 34 000 m² d'équipements publics ; 
  • un hôtel de 5000 m² ;
  • et 4 000 m² de commerces et de services de proximité. 

La particularité de cet l’ÉcoQuartier est l'intégration de la gare au sein du projet d'aménagement. Ces configurations uniques sont idéales pour créer un quartier exemplaire associant la mobilité douce et le développement durable aux enjeux de sobriété énergétique et de préservation du patrimoine historique. 

Pour favoriser l’écomobilité en ville, la place attribuée à la voiture est limitée. Les pratiques d’auto partage sont encouragées au même titre que le recours au transport en commun et à la mobilité douce : tramway, bus, vélo… Le réaménagement urbain lié au développement des transports en commun et de la mobilité verte devrait ouvrir le quartier de Mon Désert sur le centre-ville. 

Les nouveaux ouvrages intègrent les principes de l’écoconstruction pour un bâti globalement plus performant, moins énergivore et plus agréable à vivre. Le végétal occupe également une place de choix dans ce projet pour l'amélioration du cadre de vie des Nancéiens et des futurs habitants et usagers du quartier. Les nouveaux jardins et les plantes sont aussi un moyen de réintroduire l’eau dans la ville et de lutter plus efficacement contre la formation d’îlots de chaleur en période de canicule. 

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